[摘要] 市交通部门消息，9月5日，常嘉高速公路A4标率先在全线开展钻孔桩施工，标志着常嘉高速工程正式开始施工。
市交通部门消息，9月5日，常嘉高速公路A4标率先在全线开展钻孔桩施工，标志着常嘉高速工程正式开始施工。据悉，常嘉高速将为我市再添一条南北交通要道，工程路线起于苏昆太、苏沪高速公路甪直枢纽，一路向南经吴中、昆山、吴江，止于苏浙省界，未来与杭州湾跨海大桥北接线二期工程相连，建成后将有效缓解苏嘉杭高速交通压力。
据了解，常嘉(常熟至嘉兴)高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网中“纵一”(赣榆经南通至吴江)的重要组成部分。常嘉高速公路北段利用了现有的常昆高速、绕城高速东段。因此，此次开工建设的常嘉高速主要是昆山至吴江段，起自苏昆太和苏沪高速公路交叉设置的甪直枢纽，向南跨越澄湖，经周庄镇西，跨越白蚬湖及苏申外港线后，向南接沪苏浙高速公路预留芦墟枢纽，经汾湖经济开发区预留走廊带，向南跨越G318和汾湖后，在摇篮圩附近止于苏浙省界，接拟建的浙江省杭州湾跨海大桥北接线二期工程，路线里程长度约28.5公里。
该高速公路主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/，路基宽度34.5米。全线设置甪直枢纽(二期工程)、周庄互通、莘塔互通、汾湖枢纽、汾湖互通5处互通式立交，设置锦溪服务区1处，在浙江境内设置联合主线收费站1处。项目概算投资约为41.1亿元，建设工期4年。
常嘉高速公路路基桥涵工程共分8个施工标段，日前施工的A4标由中交一公局三公司承建。A4标路线全长2.769公里，施工单位事前积极开展了项目准备工作，为率先开展钻孔桩施工创造条件。此次率先开钻的白蚬湖特大桥是A4标的主要工程，全长2762米，其中主桥272米、南引桥1290米、北引桥1200米。目前，常嘉高速公路其他施工标段也基本完成各项施工准备工作，将于近期陆续开展钻孔桩施工。
作者：陆晓华
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