[摘要] 市交通委主任孙建平表示，或通过政策引导上班族分流，错时上下班，或通过价格 疏导客流，适度增加高峰期票价、降低平峰时票价，相关政策正在积极酝酿。除此之外，地面公交与 网络也将进一步衔接融合，从客流分流的角度，缓解 大客流。
据解放日报消息称，市交通委透露，为应对 大客流问题，正研究 错峰方案，通过政策或经济 ，缓解 城区早晚高峰客流拥挤问题。“为从根本上缓解 城区早晚高峰客流较大的矛盾， 错峰可能性方案正在抓紧研究当中。”市交通委主任孙建平表示，或通过政策引导上班族分流，错时上下班，或通过价格 疏导客流，适度增加高峰期票价、降低平峰时票价，相关政策正在积极酝酿。除此之外，地面公交与 网络也将进一步衔接融合，从客流分流的角度，缓解 大客流。据孙建平透露，新一轮的公交线网调整也正在调研当中。
目前，上海已开通运营的轨交共有14条，而今年轨交在建项目共有128公里，包括5号线南延伸、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、14号线、17号线等7个项目。此外，还有4个轨交新项目将在今年开工，包括8号线三期、13号线三期、15号线、18号线，共计88公里。
随着轨交里程数的不断增加，越来越多的郊区被纳入“1生活圈”，首次刚需置业者也将购房眼光投向更远的区域。价格低、有轨交，足以构成买房理由。
然而， 要 了。
一般来说，上海上班早高峰时间从7点到8点半，以9点为上班时间，1-1.5个到公司的上班族基本都赶上高峰出行期，虽然这并不会对要购买轨交房的购房者造成太大影响，但是轨交房也并非人人都爱。任何事物都有两面性，轨交房虽然在出行便利上的确有很大 ，但也有不少缺点。
很多时候，因为一条轨交线在 ，就会被开发商过分炒作宣传而模糊购房者的注意力，无法综合考量。房天下整理了五大轨交房不容忽视的问题，仅供购房者参考。
1、自驾族或公交族不建议选购轨交房
由于 和轻轨具有不堵车、运力大的优点，所以不可否认， 轻轨或 居住的业主在出行方面的确会得到一些实惠。也正因为如此，许多朋友在购房时把 和轻轨做为了重要的选购因素之一。但是，对于经常开车或坐公车出行的人来说，由于 站尤其换乘站 人流量较大，导致 站口的路面交通反而会更加拥堵。实际上，只要道路条件好、公交线路多的地区出行是一样方便的。
2、人口稠密区域增加安全隐患
正因为 和轻轨的房子受关注度高、容易销售，所以开发商通常会争相开发 和轻轨周边的项目。而集中开发的结果是快速提高的人口稠密度。所以，住在 或轻轨 的业主往往在居住的舒适度和私密性上被迫作出一定的让步。不仅如此，过高的人口稠密度还会带来一定的安全问题。有调查表明：人口稠密的地区犯罪率也会相对高于其他地区。
3、 周边生活成本相对较高
根据经济规律，由于 周边大量居民的迁入，会导致该区域供需关系的改变，终表现为物价的上涨。所以，购买 沿线房产的居民不止要付出更多的购房款，而且生活成本也会随之相应提高。如今，还要面对轨交费用的提高，也许每天只是多花几块钱、十几块钱，但日积月累之后也会变成一个大数目。
一般来说，人流量大、交通繁忙的地区噪音与污染的问题会比其他地区更严重。而较高的噪音和污染问题不但会使该地区的宜居度下降，还对生活在其中的业主的健康很省一定的危害。这点对于老人和孩子的影响尤其明显。所以，我们在选购住房时，不仅要考虑出行的便捷度，更应该从居住环境的舒适度和安全性上做出考量。毕竟买房子是一件大事，考虑全面一些是应该的。
5、购房不可因轨交而忽略其他问题
由于开发商热炒 和轻轨概念，往往会使看重出行方便的购房者忽略了其他配套设施的完整程度。而配套设施完备与否才是日常生活的重中之重。不要因为一棵树而忽视了整个的森林，在购房之前不要忘记对周边的配套设施做出一个完整的判断。
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