[摘要] 位于昆山市千灯镇苏沪界，往东衔接上海市青浦区白石公路，为二级公路，双向四车道；往西利用声荣路接回老机场路走廊。
位于昆山市千灯镇苏沪界，往东衔接上海市青浦区白石公路，为二级公路，双向四车道；往西利用声荣路接回老机场路走廊。
终点：位于昆山市与苏州市吴中区交界处，与343省道（吴中段）顺接，吴中段道路已于2014年按一级公路标准完成改造。
交通组织方案
机场路施工期间，由苏州至上海虹桥机场的过境交通路线为：
（1）343省道吴中段（苏州机场路）—苏州绕城高速东线（S5）—苏沪高速（S58）—沪常高速—上海北青公路（S125）；
（2）312国道（昆山中环南线）—东城大道—北青公路（S125）；
（3）苏州机场路—苏州中环东线—中新大道东—元丰路—昆山中环南线（或江浦南路）。
343省道（苏沪机场路）昆山段改扩建工程开始施工了。据项目负责人介绍，目前，机场路全线已开展绿化、管线的迁改，保通道路修复，部分标段已开始桥梁桩基施工。
苏沪机场路是由中港合作建设的一条经营性收费公路，是苏州市连通上海虹桥国际机场的二级公路。机场路昆山段起自苏昆交界，止于苏沪交界，1994年建成，全长约26公里，为343省道的一部分。由于该公路建设年代较早，随着沿线地方经济的快速发展，公路负荷日益加重，水泥路面损坏严重、坑洼不平，部分路段交通标志标线不全，震荡标线等交通设施缺失，给过往车辆及附近群众出行带来了一定的安全隐患。
作为规划中昆山外环的组成部分，此前因经营权问题，昆山一直无法对机场路进行改造施工。2013年底，道路产权移交至苏州交投公司。2014年4月，苏州交通局委托昆山市进行管养。接养后，市政府立即安排专项经费对机场路进行局部维修整治，并及时启动机场路改扩建方案研究和各项审批工作。
据介绍，343省道（苏沪机场路）昆山段改扩建工程将兼顾干线公路和城市快速路标准，进行地面快速路改造，采用一级公路标准，环线段则按照快速路标准建设。工程除对机场路进行拓宽改造外，还将对规划343省道近期改线段（至东城大道后往东走声荣路接上海市白石公路）进行改造。项目完工后，机场路沿线交叉口将减少，平均行驶速度则由30公里/提高到60公里/，环线段通行时间减少到12。
该改扩建工程将分5个标段实施。根据各标段的施工计划，在机场路施工影响范围将分期实施围挡，大化保证道路通行能力，实现人流和车流安全、有序地通行。各期施工围挡期间，为保证车辆通行，施工单位将根据现场实际情况，利用老路保通或设置临时便道，确保道路交通基本畅通。
目前，改扩建工程的交通组织方案已经通过论证。交通管理部门负责人表示，机场路施工期间，虽然老路保通，但通行能力和服务水平会有所降低。为减轻老路保通的交通压力，由苏州至上海虹桥机场的过境交通将进行分流。
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